隨著環(huán)保政策的不斷升級(jí)加碼，以柴油為動(dòng)力的貨車越來越離不開車用尿素溶液了。為什么有的車尿素消耗高，有的消耗低呢？如何計(jì)算尿素的消耗比例，尿素消耗異常對(duì)愛車有什么影響呢？這篇文章就來解答你的疑問。

如何確定尿素消耗異常？

一般情況下，車用尿素與燃油的消耗比例在3%-10%范圍里都算正常的，如果消耗比例不在3%-10%范圍，則視為異常，低于3%為消耗慢，高于10%為消耗快。根據(jù)億路潔自有維修團(tuán)隊(duì)的多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，國5車輛的尿素消耗比約在5%-6%區(qū)間，國6車輛的尿素消耗比約在7%或以上。

具體怎么計(jì)算呢？

假如：一輛國5的貨車加了2000元的0#柴油，油價(jià)是7.1元/升，消耗了2桶10升的尿素溶液，那么尿素與燃油的消耗比例是多少呢？

解：油量（升）=2000元/7.1元=422.5升；

尿素（升）=2桶* 10升/桶=20升；

尿素與燃油的消耗比例=20升/422.5升=4.7%；

答：這輛車的尿素與燃油的消耗比例是4.7%，尿素消耗是正常范圍里的。

尿素消耗異常的狀態(tài)有哪些表現(xiàn)？

尿素消耗快、慢或不消耗等異常現(xiàn)象，車輛儀表中會(huì)有相應(yīng)的故障燈點(diǎn)亮：

我們的車輛因?yàn)槟蛩貢?huì)產(chǎn)生哪些故障呢？

1、尿素不消耗

1）有故障燈亮

尿素液位燈亮：提示尿素量比較少，尚可行駛 ，請及時(shí)添加正規(guī)合格車用尿素溶液即可；

EPC/OBD以及重卡的SCR燈亮：確認(rèn)車輛轉(zhuǎn)速是否有異常？是否存在發(fā)動(dòng)機(jī)限扭？若出現(xiàn)限扭的情況，低速行駛到就近服務(wù)站或億路潔的維修中心處理。無限扭情況可能是傳感器或者數(shù)據(jù)問題，可短時(shí)間內(nèi)行駛，并盡快找專業(yè)維修網(wǎng)點(diǎn)處理；

2）無故障燈亮

檢查尿素罐周圍的連接管路或接頭是否有擠壓、漏液情況，若沒有，查看是否需要加注了不合格尿素溶液，使用保證質(zhì)量的尿素溶液有利于車輛的正常使用及良好性能。

2、尿素消耗慢

是否未按時(shí)正確維修保養(yǎng)SCR后處理系統(tǒng)，平時(shí)，除了對(duì)車輛油路及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，還需要定期對(duì)尿素箱、傳感器、濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，并及時(shí)清 尿理素箱雜質(zhì)（最簡單的操作就是拆下尿素箱底部的放液螺栓將雜質(zhì)排空），電磁閥入口短濾網(wǎng)每年入冬前清洗和更換一次等。

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中國對(duì)于環(huán)保的監(jiān)管越來越嚴(yán)，排放法規(guī)要求越來越嚴(yán)格，車載控制系統(tǒng)更加精密，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)日漸復(fù)雜，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及SCR系統(tǒng)的正常運(yùn)行，滿足環(huán)保要求，避免因使用不當(dāng)引起的頻繁維修和遭受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，規(guī)避運(yùn)營過程中可能承擔(dān)的違反環(huán)保法規(guī)處罰風(fēng)險(xiǎn)，司機(jī)朋友們一定要選擇品牌和質(zhì)量都可靠的車用尿素溶液。